房门一关,面对老婆还在医院的他,那女人竟红唇微启,明眸含波,突然跨前一步……对此,他毫无精神准备。他想到了,在这个时候应当把控住自己。但是他最终没有。...
2025-10-19 0
据极目新闻报道,近期国际舞台上,美国针对中国的动作频频,前驻华大使伯恩斯在接受日媒采访时的表态更是引发广泛关注。他一边承认中美已势均力敌,一边却强调美国无需单打独斗,声称有日本、欧盟、澳大利亚、印度这 “四大帮手” 就能遏制中国,还直言中美组建 G2 是 “对美国的羞辱”。这番言论背后,是美国年初就启动的对华围堵布局 —— 今年 4 月,美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船领域发起 301 调查,10 月 14 日起正式对相关中国船舶征收港口费,而这一行为已被中国商务部明确指出违反世贸组织规则,也违背了《中美海运协定》的平等互惠原则。
再看伯恩斯口中的 “四大帮手”,实际表现却难称 “齐心”。日本在印太地区忙着当美国的 “二警长”,军事上积极响应美国号召,但国内政坛乱象不断,鹰派人物高市早苗的首相之路落空,执政联盟还闹起了分手,政策连贯性根本无从谈起。欧盟在芯片、清洁技术领域跟着美国对华设限,可嘴上又反复强调 “战略自主”,德法等国更是公开反对对华脱钩;更有意思的是,欧盟军事力量根本没法投射到印太,之前英法航母跑到中国家门口晃悠,却全程小心翼翼避免和解放军碰面,那点 “胆小怕事” 的样子藏都藏不住。
澳大利亚则更现实,一边表面呼应美国遏华,一边又不敢真得罪中国这个 “大金主”,澳总理直接拒绝出席北约峰会,明摆着不愿在遏华事务上全心投入。印度的态度更直接,不仅拒绝停止进口俄罗斯石油,还跟中俄保持紧密合作,之前美国想让印度签 “不平等协议”,印度直接硬刚到底,如今美印关系依旧紧张,完全没按美国的剧本走。
就在美国拉拢盟友的同时,新加坡也冒出了不一样的声音。10 月 9 日的国际峰会上,新加坡社会政策统筹部长王乙康罕见发表重话,把台湾和中国、美国并列称为 “朋友”,还声称 “台海一旦打起来就是中美开战”。要知道,新加坡此前长期公开宣称坚持一个中国原则,前总理李显龙把 “台独” 比作 “红灯”,国防部长黄永宏称台湾问题是 “深红线”,现任总理黄循财也明确对 “台独” 说不。如今王乙康这番表态,不仅弱化了一个中国前提,还把中国在主权范围内的行动贴上 “中美热战” 标签,实质是在推动台海 “国际化”。
更值得注意的是,新加坡近年在军事上早已向美国倾斜,樟宜港常年接待美军,P8A 反潜机实现常态化部署,濒海战斗舰频繁现身,空军基地合作也延长了期限,还频繁参与美国在太平洋、南海的演习,嘴上说 “不站队”,脚却实实在在往美国那边迈,这次发言不过是把嘴上的话和实际行动绑到了一起。
面对这样的围堵态势,中国没有被动应对,而是直接亮出了 “杀手锏”。10 月 14 日,中国交通运输部正式对美国船舶收取特别港务费,这一措施的覆盖范围相当精准 —— 不仅包括美国企业、组织及个人拥有或运营的船舶,连美国资本直接或间接持股 25% 及以上企业运营的船舶,还有悬挂美国旗或在美建造的船舶都在收费之列,唯独中国建造的船舶可免除缴费。收费标准更是分阶段提升,从 2025 年 10 月 14 日起每净吨 400 元,到 2028 年 4 月 17 日将增至每净吨 1120 元,而且同一航次挂靠多个中国港口只在首个港口缴费,同一船舶一年收费不超过 5 个航次。要知道,美国是全球最大的航运企业股票持有国,中国又是世界最大的航运目的地,这一措施下来,各国要么大量进口中国制造的船只,要么就得剥夺美国船企的股份,对美国及其盟友的影响不言而喻。
除此之外,中国还升级了稀土出口管制措施,堵上了最后的漏洞。稀土作为全球产业链中的关键战略资源,中国在这一领域的话语权本就举足轻重,此举进一步强化了中国在全球产业链中的地位。在军力层面,中国即将进入三航母时代,中美军力差距正逐步缩小,连第二岛链都已在解放军掌控范围内,美国想靠军事威慑施压的难度越来越大。而且从产业实力来看,克拉克森研究公司的数据显示,中国目前占据全球造船市场超过 40% 的份额,远超韩国和日本,而美国造船业在全球占比还不足 1%,中远海运等企业已启动 “船队优化计划”,把 20 艘中国建造的大型集装箱船转至亚欧航线,同时增租韩国建造的船舶运营美西航线,应对策略相当清晰。
美国这边看似闹得热闹,实则自身问题一大堆。目前美国债务规模已超过 36 万亿美元,连 2008 年次贷危机的影响都没完全摆脱,特朗普政府还多次修正经济数据,情况比外界预想的更严重。也正因为如此,特朗普才想着靠加征关税收割全球,之前就放话要在 11 月 1 日对华加征 100% 关税,还计划限制波音公司飞机零部件出口。
可美国忘了,它对盟友也没手下留情,特朗普上台后发起的关税战,把日本、欧盟、澳大利亚、印度全卷了进去,日本被 “削” 掉一层皮,欧盟只能打碎牙齿和血吞,澳大利亚当时就直言 “这不是对待朋友的方式”。如今想让这些受过 “伤” 的盟友真心帮忙,简直是痴人说梦。
说到底,美国所谓的 “联合围堵” 不过是一厢情愿,中方的所有反制措施都是 “必要的被动防御”,目的只是维护自身合法权益,还有全球航运和造船市场的公平竞争环境。
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