俄飞船两次遭碎片撞，还疑被美宇航员钻孔，咋救援？

十大品牌 2025年11月08日 05:35 2 admin

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文 |功夫鱼

前言

神舟二十号疑似被太空微小碎片撞了下“腰”，返回任务不得不推迟，这事儿一出来，不少人捏了把汗，但常关注航天的朋友都知道，上太空次数多了，遇上这类情况其实挺常见，就像开长途车难免扎个胎，只不过太空里补“胎”难度高多了。

就说俄罗斯吧，近些年飞船就实打实碰过三次麻烦，每次应对都跟开盲盒似的，有惊有险还挺有看头，不过让人好奇的是他们是怎么给这些“太空座驾”化解危机的。

哈喽，大家好，小观这篇内容，主要分析俄罗斯三艘飞船遇险情，被碎片撞或疑遭钻孔，看他们如何化解危机，对比展现太空应对门道。

联盟MS22被碎片“偷袭”

这三次“太空惊魂”分别发生在三艘飞船上，2022年12月15日的联盟MS22载人飞船、2023年2月的进步MS21货运飞船，还有2018年8月那艘传得挺玄乎、疑似被美国女宇航员钻孔的联盟MS09，从联盟MS22说起，这事儿堪称“太空版紧急救援”。

当时最先发现不对劲的是西方宇航员，眼瞅着飞船往外喷薄片状的东西，跟漏了气的气球似的，同时外部散热器冷却回路的压力还一个劲往下掉，俄罗斯这边反应倒挺快，立马取消了两名宇航员的出舱计划，毕竟外面都“漏气”了，出去可不等于找罪受嘛，还调用加拿大的太空机械臂，凑到飞船外壳跟前做“体检”。

最后查出来，问题出在推进舱太阳能电池板固定点附近的冷却系统散热器上，那儿多了个直径0.8毫米的小孔，说大不大却差点让整艘飞船“中暑”，俄罗斯航天专家一伙人连夜会诊，结论是联盟MS22遭了太空碎片的“暗算”。

这一下可麻烦了，轨道舱冷却器漏了，仪表设备舱里的温度噌噌往上涨，一度飙到40摄氏度，最高都快摸到50摄氏度了，这要是在里面待着，跟揣个小火炉没啥区别，后来还是从空间站引了冷气进来，才把温度稳住，降到30摄氏度左右，总算是“退烧”了。

那会儿大家最关心的就是，联盟MS22还能不能载人回来，俄罗斯琢磨了好几个月，最后还是决定让它“空着手”返程，2023年3月28日，这艘飞船以无人状态返回地球。

联盟MS22自己回来了，那留在太空的乘组咋办，这乘组里有两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员，美国当时提议让他们坐龙飞船回来，还挺“热心”，NASA在2023年1月17日，真把美国宇航员的座椅内衬挪到了载人龙飞船上，跟搬家似的。

其实俩联盟飞船之间换座椅内衬不算新鲜事，但从联盟换到龙飞船，这可是头一遭。这事儿也能看出来，美俄在载人航天领域，早留了些通用兼容的设计，平时宇航员换着坐对方飞船也挺常见，可真到关键时候，该“各顾各”还是不含糊，这就是美俄航天合作的真实写照，表面兄弟，遇事自己先琢磨。

不过俄罗斯没采纳美国的提议，还是决定发一艘空的联盟MS23去接人，但他们也挺犹豫，磨磨蹭蹭拖到2023年2月24号才点火发射。

这么算下来从2022年12月15号联盟MS22出问题，到2023年2月24号MS23上天，这两个多月里，联盟MS22的乘组在国际空间站上，等于是没了“逃生梯”，想想都觉得惊险，估计每天都在盼着新飞船来。

而且MS23上去之后，直到当年9月27号才带着乘组返回，为了这次救援，MS23原乘组的任务时间被推迟，他们还得留下来“加班”，一下子要扛两个任务期，这波属于“被迫卷加班”，属实有点惨，这么看俄罗斯在航天任务上，还是能省则省，一点不浪费人力。

更有意思的是3月6号，相关人员又把美国宇航员的座椅内衬从龙飞船搬回了联盟MS23。因为宇航员的座椅都是按身高体重量身定制的，差一点都不行，最后那名美国宇航员，还是跟着俄罗斯宇航员一起坐联盟飞船回了地球，绕了一圈又回到原点，属实有点折腾。

可就在这期间，俄罗斯又一艘飞船栽在了太空碎片手里，进步MS21货运飞船，不过货运飞船处理起来可比载人飞船简单多了，毕竟上面没人，不用担惊受怕。

货运飞船“中招”简单处理

进步MS21被碎片撞了之后，处理流程那叫一个干脆，先把里面的货清空，关上舱门把它封起来就行，跟把坏了的抽屉锁起来不碰一样，只要不影响空间站运行，等时间一到，找个安全地方“扔”了就行，毕竟这种货运飞船本就是一次性的，最后都要进大气层烧了，无非是这段时间空间站少了个“垃圾桶”，东西暂时没地儿扔而已。

所以进步MS21最后还是按原计划，在2023年2月18号脱离国际空间站，做了无害化处理，也算体面“退休”了。

接下来要说的第三次事件，可比前两次有意思多了，这回不是碎片撞的，疑似是美国女宇航员钻的孔，剧情跟电视剧似的，又狗血又离奇。

主角是联盟MS09，时间在2018年8月30号，那天国际空间站监测到压力轻微下降，工作人员找了半天，跟找家里漏水点似的，最后在联盟MS09上发现一道约2毫米宽的裂缝，气就是从这儿漏出去的。

幸好裂缝在轨道舱，不是返回舱，要是返回舱漏了，那可就真“有去无回”了，俄罗斯指令长当机立断，用环氧树脂把泄漏点堵上，跟补自行车胎似的，问题也算解决了，那会儿国际空间站时不时就漏点气，但这次联盟MS09的漏气势头有点怪，不像是自然损坏，俄罗斯一查怀疑是一名美国女宇航员进飞船钻了孔。

现在传得最广的说法挺狗血，这名女宇航员在太空跟人闹了情感矛盾，想早点回地球，就动了歪心思，她本来就是坐这艘飞船上的太空，对飞船构造门儿清，知道钻轨道舱没事，要是钻返回舱，风险太大，所以专挑“安全”的地方下手，打得一手好算盘。

还有个更靠谱的说法，这名女宇航员静脉出了血栓，生了病急着回地球治疗，才干出这离谱事儿，病急乱投医，就是投错了地方，NASA肯定不承认，说裂缝是飞船在地面装配时就有的，跟他们宇航员没关系，两边各说各的，吵得不可开交，跟俩小孩吵架似的。

俄罗斯也没含糊，直接派两名宇航员出舱，把飞船保温层“粗暴”切开检查，管你藏得多深，我都给你扒开看看，可到现在到底是不是美国人钻的孔，也没个明确说法。

不过俄罗斯法院倒是对这名美国女宇航员进行了缺席审判，也算给了个说法，最后联盟MS09还是带着乘组顺利返回，之后美俄宇航员换着坐对方飞船的合作也没受影响，毕竟航天合作归合作，不能因为这点事儿就彻底闹掰，至于那道裂缝的真相，估计得等俄罗斯国家级解密才能知道了，现在还算是个“太空悬案”。

结语

说了这么多飞船出状况的事儿，其实能总结出些应对门道，遇上问题，先让太空机械臂凑近了诊断，必要时派宇航员出舱近距离看，跟医生看病“望闻问切”似的，情况不严重的话，不一定非得换飞船，原飞船处理好了也能坐，真要救援，肯定得发新的载人飞船，不能动空间站上现有的，因为空间站至少得留一艘能随时逃生的飞船，这是底线，一秒都不能含糊，就像家里总得留把备用钥匙一样。