中国汽车投诉排名（2021年汽车投诉排行）

排行榜 2025年11月10日 14:25 2 cc

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汽车质量投诉排行榜

中国汽车质量网发布的汽车投诉排行榜显示，日韩系车在投诉榜单中排名较为靠前，问题相对突出，但部分日系品牌如广汽丰田表现较好。以下是具体分析：投诉排行榜前20名中，日韩系车占据多席根据中国汽车质量网发布的投诉排行榜数据，日韩系车在投诉榜单中表现较为突出。

一汽红旗-红旗HS5投诉量151起，问题与红旗H5类似，包括系统升级问题（老款车型无法升级）及影音系统故障。理想汽车-理想L6投诉量151起，主要问题为转向系统异响及制动系统异响。上汽通用别克-英朗投诉量132起，问题集中在转向系统异响及方向盘不正。

《2024年中国汽车品牌质量排行榜》：以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，参考相关标准，综合投诉保障、缺陷风险等五个维度及权威调研机构评测数据确定排名，分数越小质量越优。

第一名：长安汽车投诉指数10925 典型故障：变速箱漏油、顿挫汽车质量投诉点评：2023年长安汽车的变速箱投诉达到了10925，来到了自主车企变速箱投诉榜单的第一名。投诉数据高涨的背后在于长安汽车旗下的多款车型都存在变速箱漏油、顿挫的“通病”。

投诉热点品牌：部分知名品牌：在汽车质量投诉排行榜中，一些知名汽车品牌常常上榜，这些品牌可能由于销量大、市场占有率高，因此投诉量也相应较多。新兴品牌：同时，一些新兴汽车品牌也可能因质量问题受到较多投诉，这可能与它们的生产工艺、质量控制等方面有关。

中国汽车市场热闹非凡，不仅有销量榜的激烈竞争，还有质量榜的权威发布。中国汽车质量网根据车型投诉率、汽车的安全性、可靠性、经济性等多个维度的综合评价，发布了中国汽车品牌质量排行榜。

1、月汽车投诉榜单中吉利登顶、理想和红旗紧随其后。吉利博越L以517起投诉登顶，理想L6投诉量189起位列第四，红旗HS5以217起投诉排名第三。具体来看，吉利博越L核心问题是销售承诺不兑现，像“三年无限制流量”权益被暗改，基础流量定义与购车宣传不符，引发车主对品牌诚信的质疑。

2、长安汽车：排名第二，主要问题为车机卡顿不升级、变速箱顿挫/无法换挡，投诉指数环比涨10%。理想汽车：排名第三，下摆臂异响引发集中投诉。红旗：车机卡顿不升级（H5/HS5车型）致投诉指数环比大涨，位列第五。小鹏汽车：投诉指数环比显著上涨，具体问题未详述。

3、吉利：吉利排在第七位，百车故障率为177。吉利作为中国汽车品牌的佼佼者，拥有强大的研发实力和丰富的产品线。其产品在市场上具有很高的竞争力，品质也值得信赖。奇瑞：奇瑞排在第八位，百车故障率为181。奇瑞作为中国汽车品牌的重要一员，近年来在产品研发和品质提升上取得了显著成果。

4、此外，瑞虎8还被投诉车内异味严重、大灯盲区大等。第五名：吉利汽车投诉指数1316 典型故障：仪表盘花屏汽车质量投诉点评：2023年，吉利汽车的车身电气投诉指数达1316，位列榜单第五名。

5、一汽丰田：以135分位列季军，与本田品牌共同构成了日系车的强大阵容。从榜单中可以看出，日系品牌在前五名中占据了四席，其中本田更是占据了三席，足见本田在中国市场的受欢迎程度和品质保证。丰田则凭借两款车型紧随其后，展现了其作为日系巨头的强大实力。

长安汽车：排名第二，主要问题为车机卡顿不升级、变速箱顿挫/无法换挡，投诉指数环比涨10%。理想汽车：排名第三，下摆臂异响引发集中投诉。红旗：车机卡顿不升级（H5/HS5车型）致投诉指数环比大涨，位列第五。小鹏汽车：投诉指数环比显著上涨，具体问题未详述。

各品牌投诉情况如下：自主品牌方面，比亚迪投诉量居首，涉及秦L、海豹06等车型，核心问题是新旧款迭代纠纷，2月推出21款高配低价新车但老车主无补偿。长安汽车的UNI - K、CS75PLUS等因车机系统升级不到位被投诉，导航版本老旧，且缺失手机投屏功能。

年1月份国内汽车投诉排行榜中，帕萨特投诉量猛增至99起，成为投诉榜第1名，典型问题为变速箱顿挫、滑阀箱故障；轩逸变速箱故障率高，问题集中在变速箱；豪华车中仅奥迪A4L上榜，主要问题为变速箱问题及漏防冻液。

自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。总体来看，自主品牌、日系和豪华品牌的投诉量均有所上升。在国别方面，美系品牌的投诉率最高，环比上涨幅度达到了75%。

NO.2 皇冠陆放排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。

权威排名及核心数据本田（TOP1）：根据2025年9月发布的专项调查，本田发动机故障率仅为0.58%，相当于每171辆车中才有1辆出现发动机故障。其地球梦系列发动机经过多代优化，在燃油经济性与稳定性之间实现平衡，尤其5T和0L自然吸气机型投诉率极低。

1、投诉排行榜前20名中，日韩系车占据多席根据中国汽车质量网发布的投诉排行榜数据，日韩系车在投诉榜单中表现较为突出。

2、中国汽车质量榜以PP100（每百辆车问题数）为核心指标，数值越低质量越稳定。以下是该榜单的主要信息：各类型车整体表现：2025年国产车燃油车领域平均为233 PP100，仅7个品牌低于该值；合资车整体表现更优，头部品牌PP100普遍低于200。自主品牌燃油车排名：仅7家达标，头部品牌表现突出。

3、品牌与做工差距：韩系车在品牌知名度、做工质量、保值性以及整体设计方面与德系、日系车存在明显差距。这些方面的不足使得韩系车在中国市场难以获得消费者的广泛认可。民族感情因素：萨德问题严重伤害了国人的民族感情，导致很多人对韩国及韩国产品产生反感。

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