特朗普突然下令：将不许中国航班飞越俄领空！外交部回应反将一军

十大品牌 2025年10月14日 20:46 1 admin

近期，特朗普政府冷不丁使出一记“狠招”，目标直指中国航空公司，这一举动瞬间在国际财经领域激起千层浪。

美国交通部此次抛出的规定令人咋舌，其明确要求中国航班不得再飞越俄罗斯领空。

这乍一听简直匪夷所思，中国飞机在俄罗斯上空正常飞行，与美国有何关联？可美国偏偏就出台了这样的规定，还硬生生给中国下达了48小时的最后期限。

这背后究竟藏着什么隐情？

故事还得从俄乌冲突说起。

当初，美国率先对俄罗斯发起制裁，直接禁止俄罗斯航空公司飞入美国领空。

俄罗斯向来以强硬著称，迅速做出反击，将美国和欧洲的航空公司统统挡在门外，形成“你不让我飞，我也不让你飞”的对峙局面。

这一来，美国航空公司飞往亚洲可就麻烦了。

原本从纽约飞往北京，穿越北极圈和俄罗斯领空是最便捷的路线，能节省大量时间和燃油成本。

可如今，只能绕道飞行，飞行时间大幅增加，好几个小时就这么耗进去了，燃油费用更是直线上升。

反观中国航空公司，由于与俄罗斯保持着良好的关系，飞行路线并未受到任何影响，依旧按照原有航线正常飞行。

这可把美国航空公司急得像热锅上的蚂蚁，眼睁睁看着中国同行轻松飞直线，自己却要绕远路，心里那叫一个不平衡。

美国航空协会经过一番仔细核算，得出一个惊人的数字：由于飞行路线改变，美国航空公司每年将损失高达20亿美元的市场份额。

这背后的原因其实很简单，飞行时间变长，票价随之上涨，乘客自然更倾向于选择价格实惠的中国航空公司航班。

早在2023年中美两国就航班数量增加事宜展开谈判时，美国就开始动起了歪脑筋。

当时，美国代表团突然抛出一个无理条件：可以增加航班数量，但前提是中国航空公司必须承诺不飞越俄罗斯领空。

这分明是强人所难，中国代表团当场表示强烈反对，谈判因此陷入僵局。

美国此举无疑是想将经济问题政治化，把自己一手造成的麻烦转嫁到别人身上。

当地时间10月9日，美国交通部正式对外宣布了这一提议，措辞强硬无比，要求中国在48小时内做出回应，并威胁称若不照做，11月份就将正式实施。

这个时间点的选择颇为耐人寻味，2026年美国中期选举即将来临，特朗普此举明显是在为选举造势。

他急需在选民面前展现强硬姿态，以此证明自己在维护美国利益，即便这个所谓的“利益”是他自己先搞砸的。

次日，也就是10月10日，中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上对此事作出了回应。

郭嘉昆的发言一针见血，直接点明了问题的本质：这一系列问题的根源在于美国自身的制裁政策，正是美国的制裁导致俄罗斯采取反制措施，如今美国却反过来要求中国为其政策后果买单。

他建议美方好好反思自己的政策，不要总是想着打压别人。

说到底，这完全是美国自己给自己挖了个大坑，现在深陷其中无法自拔，还想把中国拉下水。

美国航空公司如今的处境确实艰难，绕飞不仅大幅增加了运营成本，还延长了飞行时间，导致其在市场上的竞争力大打折扣。

可这又能怪谁呢？当初制裁俄罗斯的时候，怎么就没想到会有今天这样的后果？

如今吃了苦头，就想通过行政命令强行改变市场格局，这难道不是典型的“霸权思维”吗？

中国航空公司一直以来都是按照国际规则和双边协议正常运营，凭什么要为美国的政策失误买单？

特朗普政府此次的举动，表面上看是为了保护美国航空业的利益，实际上却将航空这一纯粹的商业问题政治化了。

他们试图用政治手段来解决市场竞争中的问题，这种做法不仅严重违背了自由市场的原则，也对国际航空业的正常秩序造成了极大的破坏。

美国如今面临的困境完全是自食恶果。

制裁别人的时候气势汹汹、不可一世，一旦被反制就开始耍横，这种双重标准的行为实在令人不齿。

中国的态度十分明确：坚决遵守国际规则，全力维护正常的商业往来，不会因为美国的无理要求而改变自身的做法。

这场中美航空领域的较量仍在持续，美国交通部的威胁最终能否付诸实施，目前仍是一个未知数。

但可以肯定的是，用政治手段干预市场竞争，最终损害的不仅仅是中美双边关系，还有美国自己一直标榜的自由市场原则。

特朗普试图通过这种方式在选举中获取政治资本，但这种短视的做法只会让美国在国际社会中的信誉进一步受损。

归根结底，美国这是典型的搬起石头砸自己的脚，现在脚疼了还想让别人帮忙抬石头。

国际社会对此看得清清楚楚，谁在破坏规则，谁在维护秩序，一目了然。

中国的回应恰到好处，既精准指出了问题的实质，又给美国留足了面子，就看美国自己如何收场了。

这种把经济问题政治化的做法，最终只会让自己陷入更加被动的局面，损人又不利己。

信息来源：

美国交通部官方声明（2025年10月9日）

中国外交部例行记者会发言人郭嘉昆答记者问（2025年10月10日）

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