零时零分，中方反制准时开始，美财长通知中国，100%关税可以撤回

排行榜 2025年10月17日 17:35 3 admin

美国现在想叫停已经晚了，中国的反击已经正式开始，国家之间的竞争不是闹着玩的，中国已经做好了“死磕到底”的准备，美国有没有心理准备还真不好说。

2025年10月14日中国正式对美国船只收取特别港务费，这是对美国先对中国船只收港务费的对等回击，直到中国反击前一天，美国才突然意识到两个问题，第一是中国这次真的不是在说空话，第二就是像这种“美国牛仔”式的硬碰硬，最后吃亏的很可能是美国自己。

美国会输不是危言耸听而是事实，美国之所以对中国船只收港务费就是因为中国造船业太强了，去年几乎包揽了全球一半以上的订单，美国本土的造船厂本来就竞争不过，现在订单更少了。

美国政府想通过收港务费逼船东买美国造的船，保护本土造船业，但问题是中国一旦反击这就变成了一个选择题，要么向中国造船厂下订单，等着一年内就能拿到船，同时还能做中国市场生意，要么向美国造船厂下订单，交付遥遥无期，只能做美国市场。

这么一比答案其实很明显，从造船速度、市场规模和未来发展来看，中国的造船能力远超美国，中国的市场也比美国大得多，换句话说如果中国采取对等反制，美国搞的“船舶港务费”政策根本保护不了本国造船业，反而可能让美国造船业更快走下坡路。

中国还没正式反击前，美国白宫就已经意识到问题严重了，特朗普、万斯、格里尔、贝森特这些高层接连出来说，特朗普提出的对华100%关税不一定真的会实行，一切都还可以谈。

但这次中国没有停下手里的行动，政策照常推进，意思也很明确：想谈可以，但不是你用加税威胁的时候，如果你把加税当成筹码，那就别指望我们先让步。

回头看这几年美国用关税威胁中国已经不是第一次了，以前也试过，效果大家都看得很清楚，这种做法短期内确实能带来压力，但时间一长只会让中国加快调整，把原本依赖美国的部分慢慢转向其他国家和市场。

这次美国再拿关税说事已经没什么用了，值得注意的是这次中国没有多说什么，而是直接用实际行动来回应。

一边调整港口收费政策一边悄悄改变进出口结构，把对美国的依赖慢慢减少，中国这套做法不高调但很明确，你给我压力，我就回击，但我不会按你的剧本走。

港口摩擦其实就是中美关系变化的一个窗口，以前都是美国出招，中国被动应对，现在中国主动亮牌，美国开始跟着调整，这种变化不是一次谈判就能做到的，而是靠一场场较量积累出来的底气。

这次中国的反击没有大张旗鼓但效果明显，信息也很清楚，意思就是公平不能只靠嘴上说，规则不能只由一方定，如果有人还没搞明白，那就得适应新的博弈节奏了。

现在局势已经翻篇，接下来怎么走就看谁能认清现实，谁能拿出真正的诚意，中国已经准备好了，不怕谈判也不怕拖时间，更不怕挑战，真正的问题是美国愿不愿意放下以前的套路，重新坐下来好好谈，时间会继续走，但这场游戏的规则已经在悄悄改变了。

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