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2025-10-29 0
今年9月,荷兰政府以防止技术转移、保障欧洲半导体供应为由接管了安世中国在荷兰的分部。
说是接管,实际上是明抢。
荷兰政府以为中国只能乖乖听话,把荷兰分部拱手相让。但是今时不同往日,中国具备强大的反制能力和反制决心,立马断掉了欧洲的芯片供应。
荷兰政府聪明反被聪明误,本想着接管股权就能高枕无忧,但是却忘了生产线在中国。
现在欧洲车企的芯片库存只够两周,大众、宝马等车企因半导体断供就要面临停产,荷兰政府自食恶果。
荷兰政府指控安世半导体内部存在严重治理缺陷,以及担心技术非法转移,所以依据法律接管了安世半导体,以此来保障欧洲汽车及其他电子产品的半导体供应。
此处荷兰政府所依据的法律是《物资供应法》,此法律颁布于1952年冷战初期,旨在确保荷兰在紧急状态下对关键物资的控制权,如粮食、能源、工业原料。以往仅用在应对战争或重大自然灾害上,从未用在干预企业运营过。
荷兰政府援引《物资供应法》,就是通过扩大“国家安全”的概念解释,将半导体技术视为关键物资。
这种泛化国家安全概念的行径非常眼熟,跟特朗普利用《国际紧急经济权力法》,声称贸易逆差威胁到了美国国家安全,以此绕过国会在全球加征关税的行径如出一辙。
事实上,荷兰诡异的行动背后,确实有美国的影子。
在中美贸易战博弈中,美国把安世中国的母公司闻泰科技,列入制裁清单。按照相关规定,被列入清单的实体需要专门申请许可证,才能购买受美国管制的技术。
后来美国又出了一个“50%穿透原则”,被制裁企业持股超过50%的子公司也会被美国管制,直指安世中国。
法庭文件显示,美国商务部官员与荷兰外交部举行会议时,要求更换时任安世半导体CEO张学政,以豁免制裁。
据会议纪要显示,由于身为闻泰科技创始人、董事长的张学政同时又是安世半导体的CEO,安世半导体若要获得豁免资格,几乎可以肯定必须更换CEO,所以荷兰政府的行径实际上是对美方指令的响应。
后来,荷兰经济大臣卡雷曼斯辩称荷兰政府的决定与美国无关,也无异于是此地无银三百两。
荷兰政府除了响应美方指令外,同时也忌惮中国半导体的崛起力量。
安世半导体作为全球车规级芯片龙头,占50%以上的市场份额,其技术积累和产能布局威胁到欧洲和美国的技术主导权。
所以西方政府担忧中国通过安世实现半导体芯片“设计-制造-封测”全链条突破,所以才不得不使用这种下三滥的手段进行干预。
耐人寻味的是,荷兰政府做出如此举动之后,竟寄希望于中国不会反击。荷兰的社交网站上出现这样一个见解:中国人承受不起把脸丢到国际的后果,所以反应不会太激烈。
在我们中国人看来,这样的言论实在让人哭笑不得,都欺负到我们头上了,我们怎么可能忍气吞声?
但这样的言论只是欧洲社会对华观念的缩影,背后反映了欧洲人对中国的普遍看法,对东方“面子文化”的刻板印象。
部分欧洲人认为中国怕丢脸所以会克制而不是反击,认为中方会因面子而避免冲突,认为中国会因需要维护国际形象而忍气吞声。
西方人对中国“面子文化”的误解可追溯至19世纪殖民时代。
英国传教士威尔赫在《中国经典》中提出,中国人的忍耐力源于“小农经济的保守性”,将“面子”曲解为“对耻辱的恐惧”。
这种观点实则是在为殖民统治提供合法性,既然中国人“天生顺从”,西方武力干预便成为“文明使命”。
而当代欧洲人仍沿用这种过时框架,要么觉得中国不敢反击,要么觉得中国的反击是情绪宣泄。其实这背后,也是欧洲人也对中国强大力量的恐惧和焦虑。
荷兰以为中国的反应不会太激烈,事实证明,他们大错特错了。
中国的反应相当激烈,马上通过《出口管制法》对安世半导体位于中国的工厂实施了精准管制,直接切断70%全球车规级芯片供应。
大众、宝马等欧洲车企因芯片断供停产,欧洲汽车库存降至30天安全线以下,即将面临几百亿欧元的停产损失。
这是由于安世半导体超过70%的封装业务位于中国工厂,尽管封装测试环节技术门槛不高,技术不复杂,欧洲理论上具备自主承接能力。但产能转移需要时间,而且还得寻找合适的替代供应商、协调产能分配,所以短时间内无法达成。
同时安世中国总部也没有坐以待毙,宣布荷兰总部指令无效,并启用独立运营体系,从法律层面彻底剥离与荷兰的从属关系。
这一反制直击荷兰接管空壳的软肋,荷兰虽控制股权,却无法调动中国境内的核心产能与技术数据。
此外,安世中国还要求以人民币结算芯片订单,迫使欧美车企调整支付系统,以此来削弱美元霸权对全球芯片贸易的控制。
荷兰想要接管安世中国的荷兰分部,以此动摇中国半导体的根基,却没有从中美博弈中吸取教训,没有看到中国每一次都会精准反击的现实。
欧洲人不应再用老旧的眼光看待中国,今时不同往日,中国的反制能力和反制决心都无比强大,反制工具更是多种多样。
所以西方政府若还想用同样的招式对付中国,就要好好思考了,别像荷兰政府一样搬起石头砸自己的脚,成为一场笑话。
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