石家庄还想“吃”下一个县？这个地方可能性最大！

热点资讯 2025年10月28日 12:37 3 cc

石家庄市区划调整的谜底，似乎越来越清晰了。

“石家庄的县也太多了吧！”今年，有网友在留言板直言不讳地指出，石家庄作为省会，下辖13个区县（市），县级行政区数量在全国省会中名列前茅。对此，官方回复将“稳慎有序推进区划调整工作”。

这简短的回应背后，暗含着石家庄作为省会对提升自身辐射带动能力的迫切需求。2024年，石家庄经济总量突破8200亿元，但省会经济首位度仅16.8%，在全国省会城市中排名倒数第四。

01 石家庄的区划困局

石家庄被称为“火车拉来的城市”，而其行政区划设置却像一列拖着过多车厢的慢车。目前，石家庄市辖8区13县（市），这样的区划设置导致主城区辐射能力不足。

更值得关注的是，石家庄中心城区面积虽在2024年从287平方公里扩展至660平方公里，但仍有多个县级行政区面积过小，甚至有3个区域的面积不足100平方公里。这种“小马拉大车”的区划格局，造成了行政资源浪费，制约了城市统一规划和发展。

从全国省会城市对比来看，石家庄的县域数量明显偏多。县过多导致资源分散，难以形成规模效应，限制了石家庄整体竞争力。在河北省实施“强省会”战略的背景下，优化行政区划已成为石家庄发展的迫切需求。

在众多可能被撤县设区的候选县中，正定县凭借独特优势成为最热门的候选者。

从地理位置看，正定县南侧距石家庄主城区仅15公里，已经与主城区形成了紧密的连接。随着复兴大街与北三环市政化改造的全面完成，正定与主城区的交通一体化已先行推进，为行政区划调整奠定了基础。

从经济数据看，正定县2024年GDP达到了387.7亿元，增速5.6%，发展势头强劲。正定不仅拥有石家庄正定国际机场这一重要交通枢纽，还拥有丰富的文旅资源（如隆兴寺、荣国府）以及快速发展的生物医药、电子信息产业。

根据《石家庄都市圈发展规划》，石家庄市提出了“一主、四辅、两带”的城市空间格局，其中正定作为空港组团的核心区域，被定位为对外开放和现代物流的重要节点。这一规划进一步明确了正定与主城区深度整合的发展方向。

正定“撤县设区”将带来多方面积极效应。

优化资源配置。撤县设区后，石家庄可以统筹规划主城区与正定的基础设施和公共服务，减少重复建设和资源浪费。目前正定已与主城区在交通、产业等方面高度协同，区划调整将使资源配置更加高效。

提升产业协同效能。正定是石家庄文旅资源最集中的区域之一，也是生物医药、电子信息产业的集聚地。设区后将更便于市级统筹产业和公共服务资源，避免行政分割导致的协调成本，推动“中国好药·石家庄造”等产业IP更好发展。

增强省会辐射能力。正定设区后将进一步拓展石家庄主城区的发展空间，助力石家庄实现到2035年常住人口城镇化率75%以上的目标。这将有效提升石家庄在京津冀城市群中的综合竞争力。

除了正定，网友还提到了赵县和元氏县的可能性。建议中提到，赵县可改设为赵州区，打造石家庄南部最大的产业中心；元氏县则因地理位置优越，可与鹿泉区联合打造河北最大的科技创新研发产业带。

然而，比较而言，这些县的条件与正定尚有差距。赵县和元氏县更多是从长远发展角度考虑，而非近期调整的最佳选择。

从石家庄近年的区划调整历史来看，2014年曾将藁城、鹿泉、栾城等县（市）改为区，形成了现有的8区格局。这一先例表明，石家庄倾向于优先调整与主城区融合度高、发展联动性强的县。

从人口规模看，正定拥有55万常住人口，完全具备设区的人口基础。相较之下，赵县、元氏县无论从经济总量还是与主城区的融合度来看，都略逊一筹。

石家庄推进区划调整也面临一定挑战。行政区划调整涉及方方面面，必须“稳慎有序”推进，确保调整期间的平稳过渡。

从河北省政府网站最新信息来看，石家庄正着力激发县域特色产业集群内生动力，推动县域经济高质量发展。这一政策导向与区划调整相互配合，将共同助力石家庄“强省会”战略实施。

展望未来，随着石家庄都市圈落地，城市发展框架不断扩大，正定作为空港组团核心区域的重要性将进一步凸显。石家庄“拥河发展”战略（引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集）更使正定处于发展的前沿阵地。

未来几年，石家庄将继续按照“稳慎有序”的原则推进区划调整。一旦调整落地，石家庄主城区面积将进一步扩大，城市发展空间得到拓展。这座“火车拉来的城市”，正在重新规划着自己的发展轨道。

放眼全国，各大省会城市都在通过优化行政区划增强辐射带动能力。石家庄的探索，正是中国城市化进程中的一个缩影。

区划调整不是简单的名称变更，而是资源整合和功能重构的重大变革。

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