迈凯伦首席执行官：各车队正在“开支票”争取进入F1

热点资讯 2025年09月30日 00:36 5 admin

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一级方程式赛车运动（FWONK）是一项大生意，而英国迈凯伦车队正在从中获利。疫情期间，居家隔离的观众们疯狂观看Netflix ( NFLX )的《极速求生》系列剧，这项运动的人气飙升，但其发展势头仍在持续。许多人将此归功于Liberty Media ( LLYVK )的领导力，该公司于2017年从私募股权投资公司CVC Capital Partners手中收购了这项运动。

几十年来，F1 一直未能进入庞大的美国市场，但这一趋势已经扭转。“如果你回顾一下自由媒体集团收购这项运动时的情形，就会发现我们要想发展壮大，就必须破解北美市场的密码。我认为我们已经做到了，而且这才刚刚开始，”迈凯伦车队首席执行官扎克·布朗告诉雅虎财经。

布朗表示，迈阿密、奥斯汀和拉斯维加斯的三场美国巡回赛，让这项运动在美国站稳了脚跟。此外，更年轻、更多元化的观众群体，以及让车队更具竞争力的支出上限，都进一步提升了这项运动的水平。

结果如何？据版权所有者ESPN（ DIS ）称， F1在美国的收视率有望在2025赛季创下纪录，平均每场比赛将有140万观众观看。这项运动的增长意味着其明年的流媒体版权价格可能会更高。据报道，苹果公司（AAPL）每年向自由媒体（Liberty Media）提供1.5亿美元的转播费，远高于ESPN目前支付的8500万美元。布朗还指出，七位不同的车手赢得了多场比赛，这为观众增添了戏剧性。“这是我关注这项运动30年来第一次看到如此激烈的竞争，”他说。

布朗的迈凯伦车队中有两位获胜车手：奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 和兰多·诺里斯 (Lando Norris) 都赢得了多场比赛，使迈凯伦去年一举夺得车队总冠军——这是自 1998 年以来的首次。

在赛道上获胜也意味着车队的金库中会有更多的钱，因为 F1 的奖金池是根据赛道上的成功来支付的，而且这也意味着可以从戴尔 ( DELL )、谷歌 ( GOOGL ) 及其新冠名赞助商万事达卡 ( MA ) 等赞助商那里获得更多资金。

这也意味着像迈凯伦这样的车队正在变得越来越有价值。据彭博社报道，迈凯伦车队在完成新的股权出售后，目前的估值已超过41亿美元，这将是一个相当大的溢价。“我认为我会说价值很高，而不是溢价，”布朗笑着说，既没有确认也没有否认估值，但声称它并非“相差甚远”。

布朗表示，迈凯轮股份出售凸显了投资者对这项运动的持续热情。“现在有很多车队排着队想加入这项运动，或者开着支票，”他说。“（你必须花费）五亿美元才能获得一级方程式车队的资格，更不用说收购一支车队的成本了。不久前，很多车队都陷入了困境，你只能从破产管理机构手中买下它们。”

布朗补充道：“你也看到，随着投资的增加，进入的投资者都是世界各地的重量级人物。这令人兴奋。”即使是在赛道上苦苦挣扎的阿斯顿·马丁F1车队，在最近出售自身股份后，估值也达到了约32.2亿美元。而排名靠后的阿尔派车队（Alpine，RNO.PA ）在去年年底最新一次股份出售后，估值约为10亿美元。

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