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千亿骗局曝光!蔚来被控财务造假遭起诉,离退市还有多远?

十大品牌 2025年10月22日 16:36 4 admin

大新闻!蔚来又摊上事了:

千亿骗局曝光!蔚来被控财务造假遭起诉,离退市还有多远?

新加坡国家队GIC把它告上美国法庭,说蔚来涉嫌财务造假,市值一天蒸发百亿!但内幕其实早有端倪,三年前的做空风波又被翻出来,法院现在还暂停审理。这次蔚来还能扛住吗?

三年前的旧账为啥又翻出来?

10月16日,新加坡GIC出手,把蔚来告上美国法庭,直接指控蔚来通过关联交易虚增收入和利润,误导了投资人。

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别小看GIC,这可是全球排得上号的主权财富基金,手里有钱、能量大。关键是,这还是第一次有这么大的主权基金在美国公开起诉咱中国中概股。

这事其实并不是突然爆出来的,而是和三年前的一份做空报告有关系。2022年6月,美国灰熊做空机构就盯上了蔚来。

说蔚来通过和“武汉蔚能”这些关联方搞交易,把自己的营收和利润给做大了。那会儿蔚来回应得也挺快,说这些指控都没根据,还专门搞了个独立调查。

风头一过,大家也就没太当回事。可没想到,三年过去,这事又被GIC翻出来了。有人说,这不就是机构常规的风险管理操作吗?但在这个节骨眼上拿出来,难免让人多想。

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尤其是蔚来港股直接大跌8.99%,盘中最大一度跌掉12%,市值没了百亿港元。这份杀伤力,谁看了不心慌?

很多人第一个反应就是:为啥GIC选在这个时候发难?其实资本市场的嗅觉,向来比普通人要敏锐得多。别看新能源车还挺热闹,蔚来这些年其实过得并不顺。

高投入、低回报,特别是坚持搞换电站这一套,烧钱烧得飞快。蔚来全国的换电站已经超过8000座,光建设费用就烧掉了快百亿。

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更要命的是,这些换电站大多数还在亏钱,只有大概15%能赚钱,而且还都集中在长三角、珠三角这些车流量大的地方。

蔚来当年靠着换电模式、用户社区、品牌调性在高端电动车市场赢得一席之地。但这两年,新能源市场变化太快了。

快充技术不断突破,小米都能干出760公里续航。换电的速度优势一下子就被追上了。说白了,蔚来赖以“讲故事”的那一套,已经不再吃香。

多品牌战略能救蔚来吗?

很多人觉得,蔚来卖得还挺好,怎么就说要退市了呢?数据确实挺好看。2025年9月,蔚来新车交付3.47万辆,同比增加64%。

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但细看发现,主品牌只有1.37万辆,剩下的都是乐道和萤火虫两个新品牌撑起来的。这说明啥?老品牌力不从心,新品牌在拼命抢市场。

蔚来一直坚持纯电,不做增程。李斌多次公开表态,蔚来和乐道都只做纯电。可市场用脚投票,增程式车型这两年就是火。理想等这些品牌,靠着增程技术销量蹭蹭涨。

2023年理想就实现了全面盈利,净利润117亿。反观蔚来,光2023年就亏了207亿,2024年继续亏到224亿,单车亏损超过13万。

有消息说,蔚来终于扛不住,要在2026年推混动车,还要用萤火虫品牌在中东、北非和欧洲先卖。这其实就是妥协了,国内市场太卷,只能到海外碰碰运气。

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蔚来说自己技术牛,2024年研发投入可是高达130个亿,主要砸在智能驾驶、电池、换电这些领域。但问题是,核心技术团队却频繁跳槽。

2024年6月底,智能驾驶规划专家胡成臣公开宣布离职,半年时间自动驾驶团队核心成员流失6人。

蔚来回应说是为了适应人工智能大潮,要重组架构。但说到底,研发投入再多,核心人才频繁流失,投资人肯定心里打鼓。

毕竟,智能驾驶是新能源车下半场的制高点,谁掉队谁就被市场边缘化。

蔚来的优势还剩啥?

虽然蔚来这两年麻烦不断,但也不是一无是处。全国规模最大的换电网络已经搭起来了,这点谁也没法抹杀。

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且蔚来的用户社群做得确实好,粉丝黏性高,车主之间互帮互助,口碑不错。再有就是研发投入一直舍得砸钱,保持了技术领先。

但这些优势能不能转化成真金白银,还得看市场和时间。新能源车市场已经从增量赛道变成存量厮杀,谁都想活下来,谁都想笑到最后。

资本市场的耐心也快被磨光了,大家不想再听故事,只想看数据和利润。说到退市,其实目前还没有最后定论。

GIC的诉讼,法院已经暂时暂停审理,有知情人说这事和三年前的做空报告有关,蔚来早就澄清过。但不管结果如何,这次风波对蔚来来说都是一个巨大的警钟。

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如果蔚来不能在短期内止住亏损,稳住主品牌,提升市场份额,还能保持技术优势和团队稳定,那资本市场迟早会“用脚投票”。

再加上美国对咱中国中概股的监管越来越严,特朗普上台以后中美关系更紧张,动不动就要查账、起诉,蔚来想要在美国市场继续待下去,难度只会越来越大。

蔚来这几年经历了从高光到质疑、再到被起诉的全流程。表面上看,蔚来的问题是财务造假和诉讼风险,其实根子还是商业模式和盈利能力。

换电模式能不能跑通?多品牌战略能不能站稳?技术路线能不能被市场认可?这些问题如果解决不了,蔚来的未来就很难乐观。

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当然,蔚来也不是毫无机会。只要能稳住基本盘,优化成本结构,适应市场变化,还是有希望绝地反击。

但如果还是靠“烧钱换增长”,一味讲故事不讲赚钱,那不等市场淘汰,资本也会先把你淘汰。对于关注新能源车的朋友来说,蔚来的这场风波其实就是整个行业的缩影:

赚钱才是硬道理,故事谁都会讲,能不能让人信服,还是得看最后谁能站到最后。蔚来能不能挺过去,咱们就拭目以待吧。

参考资料:
《蔚来遭新加坡主权财富基金起诉?法院已暂停审理,知情人士称可追溯至三年前做空报告但已澄清》——澎湃新闻

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