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央视点名批评!烧光84亿造不出一辆车,却花5000万给员工买零食

十大品牌 2025年05月13日 06:36 8 admin

文 | 迟迟

编辑 | 迟迟

84亿可不是84块,还花了5年都造不出一辆车,拜腾改名败家才对吧?

虽说车企是出了名的烧钱,就连蔚来汽车的创始人李斌,都曾有过一番犀利发言。

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“没有200亿,就别想着造车了!”

本以为李总这话有点夸张了,可能有钱人有另一套货币计算方式,没想到那个名震一时的拜腾,却做出了血淋淋的例子。

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大张旗鼓成立的时候,该公司足足融资了84亿,单看这个数字,恐怕就是日进斗金的大明星,也不会觉得是笔小钱。

手握巨额融资的拜腾,那叫一个风头无两,但现实却啪啪打脸,上市5年的时间,84亿花了个精光,也没生产出汽车来。

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最后连员工的工资都发不出来,还被央视公开点名批评,闹了个好大的没脸。

但拜腾又不是拜登,这么多钱怎么就坐吃山空了呢?

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本文信源来自权威报道【中国经营报】【新浪财经】【观察者网】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!

手握84亿融资风光无限,曾是“造车四小龙”之一

其实,时间回到2017年,该公司成立之初,刚起步的拜腾,不仅不是公众眼中的笑话,还是一匹被行业看好的黑马。

当时的新能源汽车还是方兴未艾,整个行业没有特别拔尖的存在,各地都争相扶持车企,想搞出个名堂来。

在群雄相争的情况下,拜腾则因为两位大有来头的创始人,吸引了不少目光。

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他们一位是宝马中国前副总裁戴雷,一位是宝马i8电动超跑项目原负责人毕福康,从履历和实力看,这个起点不可谓不高。

而他们的野心也非常大,该公司从南京上市之时,就被誉为新能源车的“独角兽”产业,就是因为他们决定不惜成本,搞出一个整车项目,定位还是高端品牌。

这个项目如果做好了,无疑能领先其他同行,但真要做起来谈何容易。

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庞大的成本压力足以吓退不少野心家,但这二位勇士没有退缩,眼都不眨一下就建起来一个数十万平方米的大园区。

数千亩的占地面积,宽敞的大厂房,先进的设备,总共投资了110亿,那真是唯有豪气二字能够形容了。

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因着此时的风光,拜腾打响了成立后的第一枪,成了当地的明星项目,政府对其青睐有加,政策倾斜那是在所难免。

于是该公司前期融资非常顺利,84亿的巨款揣到兜里,后面的投资那就更自信了,可别说,真金白银砸下去,见效就是快。

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车还没造出来,该公司就能跻身“造车四小龙”之一,名气都能跟蔚来、小鹏、威马平起平坐了。

从知名度看,彼时的拜腾算是成功的,恐怕现在只有小米能跟它一较高下了,而它打响知名度的方式,也的确和小米的营销非常像,但就是钱没花对地方。

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成立5年败光家底,5000万买零食

提起营销成功的新能源汽车,那就不得不说小米了,资历浅但名气大,再加上北京现金王雷军做靠山,更是三天两头上热搜。

而那时的拜腾,走的也是这个路子。

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不过,拜腾没有先造车,而是先打造了一个“黄金品牌”,他们想对标高端用户,那整个公司的格调得搞起来。

普通的纸质名片哪能显示出他们的与众不同?设计要高端大气,材质要最好的,字体再烫个金,这不就有腔调了吗?

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就是这个成本要高一点,一盒上千块,还是要的。

如果你觉得为了名片豪掷千金不值得,拜腾可不这么想,人家要成为业内头号,花点钱怕什么,不光要花到名片上,还要让员工在公司宾至如归。

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仅仅300个人的部门,光是零食供应,公司就拨款5000万,可算是见识到了,啥叫真正的花钱如流水。

言至于此,是不是有人觉得夸张了?

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不光普通人觉得大跌眼镜,就连理想汽车的创始人都看不下去了,挥毫泼墨一篇文章,对拜腾开了炮:这哪是正经公司,这纯纯钱多了烧的。

当时的舆论也一阵哗然,而关注度一高,便有人发现了拜腾的更多迷惑操作。

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为了给自己抬咖,拜腾在世界各地都建起了办公室,国内选的是北京、上海,国外就去北美和德国。

甭管要多少钱,只要能把拜腾的名气打响,他们一点都不心疼,不得不承认,他们的营销是很猛。

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那时候的拜腾的确是国内的明星企业,然而一到真刀真枪上了,它很快就熄了火。

以上这些投入不断加码,再多的钱也得烧光,84亿就算再添上两个零,也不够他们挥霍的。

再加上,前面原本顺利的融资,在最后关头出现了卡顿,整车项目蓄势待发,公司却拿不出钱了。

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面对其犹如儿戏一般的创业经历,央视财经频道也忍不住报道,拜腾的名声急转直下。

更绝望的是,量产的计划一拖再拖,这么大的厂房空着,光是水电费都能拖垮人,最后他们连员工工资都发不下来了,不得不走向了停工停产的结局。

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2020年,该公司发出公告,员工在停工的第一个月工资正常,从第二个月开始,就只有待岗补贴了。

这看似体面的处理方式,实则是空头支票,只剩一个花架子的公司,哪有钱发工资呢?

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也就是此时,该公司又被接连曝出丑闻,原来园区建设、先进设备的尾款,都没有结清,不光员工急着讨薪,债主也争先上门,拜腾算是彻底败了。

而曾经辉煌一时的拜腾,如今的下场,更是让人唏嘘……

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背后公司被申请破产,数十万平园区成荒场

2021年,拜腾宣布破产重整,其背后的南京知行新能源技术开发有限公司也随之垮台,两年后被申请破产。

随后,该公司的被执行人信息不断增加,税务问题也变得尤为尖锐,2025年2月更是被曝出欠税4048.5万余元,让人看了就头大。

而在此等境况下,拜腾迎来了更加落魄的结局。

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斥巨资建设的大园区,连一辆车都没来得及造出来,就沦为了荒芜的空院子,占着上千亩的土地,却放任园区内杂草丛生。

长期拖欠的水电费交不起,还要聘请几十个保安看守,再看一下附近的厂房,哪个不是热火朝天,真是讽刺至极。

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阔气的大园区成了烫手山芋,并且是卖不出去的那种,经历了6次竞拍都出不了手,直到4月14日,该园区进行了第7次拍卖。

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这才被京威股份以8.18亿的底价拍走,不过京威股份的账面资金不多,扣除这笔钱之后,兜里基本上就空了。

所以拜腾已经垮了,这剩下的大厂房要何去何从,恐怕还不好说。

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结语

曾经的拜腾那叫一个风光,手握充裕资金,动辄豪掷千金,但就像央视点名时说的那样,钱都被烧光了,也没有造出量产车,一切都是白瞎。

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一个只妄想靠营销,只做表面功夫的企业,永远也等不到经营成功的那一天,只会成为下一个拜腾。

那么,对于拜腾的失败,大家有什么看法吗?

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