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2014年3月汽车销量排名（2014年5月中国轿车销量排行榜）

排行榜 2025年03月21日 03:30 8 admin

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3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三

2014年3月汽车销量排名（2014年5月中国轿车销量排行榜）

1、首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。

2、先看轿车销量。比亚迪秦、海豹“包圆”了前两名，埃安S则是第三名，前三名都是新能源汽车，这15个名次中，新能源汽车占了5个（还有第六名五菱宏光MINIEV和第七名特斯拉Model 3），比例就是三分之一，正好对应了新能源汽车30%的市场渗透率，燃油汽车的市场份额被进一步压缩。接着看SUV销量。

3、月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。

4、广汽新能源埃安Aion S无疑是今年新能源汽车市场新冒出的一匹销量黑马。数据显示，2020年1-11月，广汽新能源埃安Aion S累计销量达40229辆，同比增长64%，位列中国新能源汽车销量榜单第三。不过在11月，埃安Aion S的销量开始出现下滑，同比下跌2%，为5084辆。

5、微型车崭露头角，熊猫mini表现亮眼 让人意外的是，微型车在排行榜中占据了三席。其中，五菱宏光miniev依然稳坐榜首，其销量持续攀升。长安lumin和熊猫mini等微型车也成功跻身前十。熊猫mini作为后起之秀，虽然才上市几个月，但表现抢眼，与竞争对手qq冰淇淋拉开了显著差距。

6、特斯拉Model 3摘得单一车型年度冠军，宏光MINI突破0万辆关口 数据显示，2020年新能源乘用车年销量前十车型依次为特斯拉Model 3（参数|图片）、宏光MINI EV、比亚迪秦（参数|图片）EV、欧拉R埃安AionS、奇瑞eQ、理想ONE、比亚迪汉EV、蔚来ES名爵MG EZS。

3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”

与长安哈弗有所不同，吉利博越和远景SUV也有上榜，但是在销量上还是略占弱势！在3月份，吉利博越的销量为13746台，远景SUV的销量为7705台，它们的下滑幅度均超过了10%，不过相比吉利品牌还是算比较“稳”的。数据显示，吉利汽车3月总销量为73021辆（包括吉利、领克、几何三个品牌），同比下滑41%。

吉利博越自从上市以来表现稳定，没有大起大落，成为了吉利在SUV领域的代表。吉利汽车在3月的销量榜单里也超过了上汽通用位列前三，吉利汽车显然已经成为国产车的销量大户，有着匹敌合资车的实力。NO5：欧尚X7 欧尚X7整个车的设计很新颖，空间也够大，上市即爆款。

选车侦“探”--为何探岳销量增长82%，跃居合资品牌SUV销量榜首？从乘联会的数据来看，在影响汽车销量下滑的情况下，探岳3月销量逆势增长84%，这与南北大众的销量竞争不无关系，由于上汽大众途观L和帕萨特两款车在中保研的碰撞测试中评级较差。

其中，5月份轿车销量为81万辆，同比增长22%，环比增长2%；5月份SUV销量为76辆，同比增长38%，环比增长3%；5月份MPV销量为5万辆，同比增长69%，环比下降0.6%；5月份新能源狭义乘用车销量为58万辆，同比增长60.9%，环比增长5%。

3月高端车销量丨BBA成过去式了?理想三车上榜成赢家

而奔驰这边，今年前两个月销量一直都不错的GLC在3月销量出现了明显下滑，3451辆的成绩直接跌到了榜单的第九位。随之上位的是GLB，销量7786辆排名第三，同比增长72%。

随着3月新能源销量新造车销量率先公布，比亚迪、特斯拉、五菱依然稳坐Top3，且市占率超50%以上，属于妥妥的赢家。而在Top3之外，才是新造车的主战场，战局混乱，不断有新品牌加入，有人含金量十足，有人才露尖尖角，有人明显掉队。

从3月份新能源数据看，中国品牌传统车企构成了业绩主升浪。传统工业要素仍然在主导市场。 文/《汽车人》黄耀鹏 4月的头几天，业内新能源汽车的销量数据陆续出炉。 从1月到3月，价格战从新能源车蔓延到燃油车，到了3月最后几天，烈度和范围没有进一步上升。

排名3-6位的分别是奔驰C级、别克君威、奥迪A4L以及宝马3系，君威已经长期稳定在B级车销量前五，原因自然是超实惠的终端价格，当你手握15万预算考虑买高尔夫还是思域时，同价的价格别克君威已经可以全款落地。

而且它也正在普及化，在30万以内就能买到路虎越野型，那就是路虎发现运动版。

新宝来和速腾车在2014年的销售量

年年产量150万辆，2014年年产量170万辆。2013年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1，538，888辆，同比增长16%；实现销售1，526，288辆，同比增长14%；从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底，一汽-大众已经累计生产整车8315万辆。

而宝来同样搭载朗逸及速腾的2T和4T发动机，唯一不同的便是宝来的5L自然吸气发动机也同时在售，5L发动机功率为83kW（113马力），扭矩为145N·m，匹配5档手动变速箱。 综合对比来看，三款车型都十分优秀。

全新速腾将会与新款宝来一同，在6月28日宣布上市，并且也均在此前公布了预售价格，预售价格区间为179-129万，共推出5款车型。与新款宝来和新款朗逸不同的是，全新速腾的亮点是，其将会搭载大众最新的EA211 5T EVO发动机，马力提升至160Ps。

是的，大众速腾比宝来档次高。这主要体现在以下几个方面：车身尺寸与空间：速腾作为一款A+级车型，其车身尺寸相较于宝来更大，车内空间更为宽敞，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。内饰用料与做工：速腾的内饰用料更加考究，做工更加精细，整体质感明显高于宝来，为驾驶者和乘客带来了更加高档的驾乘感受。

比惨大会?3月欧洲各国汽车销量巨降,意大利大跌85%

1、据欧洲汽车报道，意大利运输部日前公布：意大利3月汽车销量为28326辆，同比大跌85%。文中提到，此前意大利为抗击新冠病毒而实施了全国封锁措施，汽车销售活动全面停滞。而在爆发前，该国汽车总销量在1月和2月分别下降了9%和8%。

2、丰田汽车公司目前暂停了日本国内5家工厂，共7条生产线的生产，停产计划最长将持续到本月15日，据丰田汽车4月3日发布的数据显示，该公司3月在中国的新车销量同比减少19%，减至18万辆。

3、一组数字很能说明问题：3月意大利新车销量8万辆，同比下跌85%；法国新车销量2万辆，同比下跌72%；西班牙新车销量7万辆，同比下跌69%；英国新车销量24万辆，同比下跌44%；德国新车销量25万辆，同比下跌38%。这已经不是销量腰斩，而是从脚后跟直接锯断的节奏啊。

4、从天空到地面，全球航空业正沿着产业链比惨，汽车亦无例外，“没有人是一座孤岛”，绝非一句有毒的心灵鸡汤。 穆迪公司在报告中提出，再一次大幅下调2020年全球汽车销售数据预期，今年全球汽车销量或将跌破8000万辆，下降近14%。全球汽车销量将从9000万辆变为7700多万辆，减少近1300万辆，这在此前几乎不敢想象的事情。

5、其中德国降幅（-8%）、其次是意大利（-8%）和西班牙（-7%），的影响已经开始显现。而参考中国的经验，随着欧洲在3月开始的大规模爆发，可以预估3月的数据一定会更加糟糕。

吉利三月份汽车销量

月6日，吉利汽车发布3月产销快报——3月吉利汽车销量110300辆，同比增长9%。新能源3月销量28093辆，环比增长7%，同比增长超98%。其中，吉利品牌3月销量88239辆，同比增长5%，几何纯电系列3月销量18290辆，同比增长126%。领克品牌3月销量14004辆，同比增长3%。

月份，吉利品牌（含几何汽车）销量超过8万辆，达到额88239辆，同比增长超5%。吉利品牌的热销，销量主力依然保持了不错的火力输出，其中中国星高端系列延续着月销过2万辆的表现，3月交出了20443辆的成绩单，在CMA架构的加持下，自推出市场以来，星瑞+星越L组成的双子星累计销量已经突破60万辆大关。

我们先来看去年同期的情况，2022年3月吉利汽车销量为101166辆，其中，新能源汽车销量15557辆。2023年3月，吉利汽车销量为110300辆，同比增长9%，新能源汽车3月销量28093辆，环比增长约7%，同比增长超98%。

三月是万物焕发勃勃生机的时节，春风捎来“吉”信。吉利汽车3月乘用车销量110300辆，环比持续增长，同比增长超9%。

吉利汽车控股有限公司（017HK）公布最新销量数据：3月乘用车销量110300辆，环比持续增长，同比增长超9%。2023年第一季度，新能源、智能化开启加速跑，出口销量增势强劲：新能源渗透率持续攀升，尤其是极氪、几何增势强劲。

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