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5月suv排名（5月份suv）

排行榜 2025年01月03日 13:00 14 admin

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5月SUV销量投诉排行榜:特斯拉质量硬,比亚迪人红是非多

5月suv排名（5月份suv）

1、正所谓人红是非多，这句话放在目前国内新能源龙头老大比亚迪身上再合适不过了，比亚迪元PLUS在4月出现了703起投诉维权，不过这也是建立在元PLUS超高的销量表现上，同时从这些投诉内容来看，也主要集中在“服务”方面，而非产品质量问题。

2、比亚迪的技术绝对是过硬的，如果他是外企，不管是市值还是销量都不会比特斯拉差，而且比亚迪还是唯一一个自己有电池专利的的新能源车企，这两年国人逐渐从买外企车转入国产车，比亚迪风评也逐渐好了。

3、而北汽EU的电池质保也会相对差一点，它是3年或者12万公里的质保服务，因此北汽EU适合充电方面开车相对较少一些的人使用，而比亚迪秦就会比较省心一些，所以买谁好全看个人需求。

途观L落榜,5月SUV畅销榜自主品牌和日系车占据八席

具体到5月SUV销量排行榜来看，按品牌来分，值得一提的是，日系车的占比已经达到了半数，包括日产逍客（第四名）、丰田RAV4（第五名）、本田XR-V（第六名）、日产奇骏（第七名）以及本田CR-V（第八名）五款车型，几乎是日系SUV表现最佳的一个月。

途观5月销量17067辆，不仅丢掉了合资品牌SUV销量冠军，还同比下滑高达24%，是热销榜前十中同比下滑幅度的。随着途观经典车型的停产，途观L难以靠一己之力支撑起途观的销量。加上这段时间上汽大众品牌口碑的原因，比如途观L在中保研碰撞成绩的糟糕等，让其口碑受到了一定影响。

大众探岳之所以能进入榜单第八位，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠，低配4T车型提车价已经突破14万元，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。

大众途观L在12月份卖出了26107辆重新回到了第三名的位置，同级别的大众探岳则收获了25674辆排在第四位。两台车的都是中型SUV但各有所长，途观L上市较早，积累下了更多的市场口碑，其外观风格沉稳大气，空间表现在同级别中数一数二，而且在去年还推出了7座版本，能够适应更多的消费群体。

销量前10名中，丰田与本田这两个日系品牌的车型占据了半壁江山。而国内大热的大众品牌车型则占据2席，其余3款车型则为美系皮卡。2019年处于全球汽车销量榜的榜首依然是丰田卡罗拉，这一成绩已经连续多年。去年其在全球范围内累计售出1236380辆新车，同比增长达1%。

5月SUV销量榜,前三都是“自己人”,德系占据5席

日前，乘联会公布了5月综合销量排名快报，数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%。其中SUV销量75万辆，同比增长11%，环比增长12%；累计销量280.1万辆，同比下降5%。

轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。

来自中国汽车工业协会公布的数据显示，2020年5月份国内汽车产能217万辆，环比增长4%，同比增长12%；销量则是214万辆，环比增长9，同比增长15%。但从此前公布的5月份汽车销量榜单来看，轿车销量前15名基本上被合资车型垄断，自主品牌只有吉利帝豪一款入榜。

奥迪Q5L成为德系豪华SUV中的佼佼者，5月销量12502辆，在德系车销量榜中排名第8位；宝马X3销量10392辆，排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆，5月销量为7745辆，排名第18位，连续4个月销量低于1万辆。

五月销量：13701 新桑塔纳是2012年上汽大众出产的一款车型，也是2021年5月德系轿车销量排行榜之一，其参考价格是8至13万，在2021年新桑塔纳售出了57840辆。

1-5月SUV总销量排行榜!看一看你的车排第几?

-5月销量：94734辆 从5月销量排名来看，哈弗H6稳居SUV销量榜第一名，5月销量22439辆，同比去年5月份，销量虽有所下降，但是SUV销量冠军的位置并未改变，1-5月总销量为94734辆，同样位居总销量榜第一名，当然，对于哈弗H6来说，这是的不变。

第五名：宝骏510 指导价：58-28万 累计销量：158371辆 曾几何时，宝骏510还是SUV领域一匹黑马，让哈弗H6都感到压力的车型，现如今月销量跌至万辆上下，10个月累计销量只有158371辆，同比大跌43%，辉煌已不再。

-3月销量：28958辆 从销量榜单看，丰田RAV4第一季度以28958辆总销量位居第五名，并以11446辆位居3月SUV销量榜第七名。从同级的竞争对手车型CR-V、皓影销量对比看，丰田RAV4在第一季度称得上遥遥领先。如本田CR-V排在15名之外；而皓影以21263辆位居第十五名，两者有着7700多辆的差距。

从榜单来看，小型SUV的保值率表现还不错，基本都在5成以上，而排名前十的小型SUV当中，本田XR-V、本田缤智和现代ix25位居前三，而这三款SUV都是合资的，它们的口碑不错，销量也很好，所以出手比较容易，价格折损较少。

第一名：哈弗H6 4月销量：23589台 哈弗H6在4月份的销量达到了23，589台，仍然是SUV销量排行榜的第1名。哈弗H6自上市到现在销量已经突破了300万台，足以能够说明消费者对这款车型的认可度很高，而且目前在售的车型，采用了黑色的车标之后，更显得大气时尚。

第四名：雪佛兰Equinox 通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销，这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。

5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖

排在蓝山之后的是第47位的本田XRV，本田XRV的销量一直比较稳定，那就是稳定的低，不过在5月份却爬升到了5000多辆。不得不说这辆经销商报价109万起的5升自然吸气发动机小型SUV能卖到这个销量，我们多少还是有点不太理解的，只怪国产车不够给力呀。排在第48位的同样是黑马，这就是纳米BOX。

销量分别为19091台、17583台、14444台、13746台。相比同级别的合资SUV销量遥遥领先，要代表着我国的国产SUV继续制霸紧凑级市场，也代表着我国的汽车品牌逐步崛起，已经能扛起市场中的大旗，如此看来现在买合资SUV确实没必要，国产SUV如今已经完全够用了。今天我们就简单介绍一下这四款车型。

月途观的销量强势反弹，相比3月份环比增长200%以上。不管是空间还是动力途观都有着非常不错的表现，这也是此前途观能够称霸合资紧凑级SUV市场的原因。但随着近年大众SUV产品线的不断丰富，途观的市场份额正在不断被稀释，4月途观销量能重回前五非常难得。

第四名：雪佛兰Equinox 通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销，这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。

近日，乘联会公布了2019年12月份国内市场SUV销量的1-15名，其中国产车共占据8个席位，合资车有7款上榜。从数据上看，哈弗H6在12月份卖出了41800辆，霸主地位还是没人能够撼动。

自主SUV的“半壁江山”还能守多久 根据乘联会公布的初步数据，2019年国内SUV车型共售出9，181，612辆，同比下滑6%，相较于轿车和MPV市场都呈现更为明显的回暖迹象：SUV销量在全年中有6个月实现同比正增长，下半年除10月小幅下降之外，其余月份的表现全面优于去年。

5月SUV销量:日系复苏?CR-V重回前十,锋兰达首入榜

月9日，乘联会公布了5月销量数据（话说这乘联会公布销量的时间是越来越早了）。不出意外地，SUV销量冠亚军仍然是在特斯拉Model Y和比亚迪之间产生。而去年第一个打败哈弗H6的合资SUV——本田CR-V，在许久未进前十后，5月终于再次进入了前十。

让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。

近日，乘联会公布了5月国内乘用车销量数据。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。之后，消费者购车需求得到释放，拉动车市进入增长阶段，同时多地利好政策落地，也进一步促进车市持续走强。

而日系三剑客，CR-V暂时领先，但RAV4来势汹汹，不容小觑，奇骏不可避免的被侵占了份额，分散了销量。奔驰GLC已成榜单常客，月销16067辆，跻身榜单前九，奥迪Q5L凭借14053辆的数据和62%的亮眼增幅跻身榜单前十三，降价的确是万能的。

保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V，本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV，其性价比非常高，所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后，而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五。

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