火车驶入潍坊站时,月台上"风筝之都"的标语在晨光中格外醒目。我这双看惯北京沙燕风筝的眼睛,瞬间被站厅里巨型龙头蜈蚣风筝吸引了——好家伙,这哪儿是普通城...
2025-10-21 0
秋日的渤海之滨,
引擎轰鸣,旋翼飞旋。
第七届中国天津国际直升机博览会
在天津空港经济区徐徐落幕,
在这场“蓝天盛会”中,
多家中央企业
携多款“国之重器”重磅登场,
集中展示了涵盖直升机、无人机、
航空发动机及关键零部件在内的创新成果。
小编带大家一起,
探秘本届直博会的精彩亮点!
10月16日,在第七届中国天津国际直升机博览会开幕式上,陆军“风雷”飞行表演队进行飞行表演。新华社记者 刘芳 摄
1
飞行表演:蓝天之上的力量展示
首次参加直博会的直-20T直升机,是这届直博会“明星中的明星”!
在飞行表演中,直-20T首次展示悬停回转、莱维斯曼机动、凤凰展翅等单机表演课目,还和观众亲切互动,进行了点头致敬、悬停回转、后退上升转俯冲等精彩动作的展示,向公众展现国产直升机的优异性能和飞行员精湛的飞行技术。
10月18日,直-20直升机进行飞行表演。新华社记者 李然 摄
“太震撼了!”现场观众激动地表示,“看着直-20T在天空中灵活机动,做出各种高难度动作,真切地感受到了中国直升机的技术进步。”
直-20T的“T”代表“突击”,是在直-20直升机的基础上,通过加装武器、火控、稳瞄、防护等设备,并针对航电、飞控等系统进行适应性改进,发展的兼具火力突击能力和机降运输能力的新型突击运输直升机。
不远处,直-10直升机组成的编队也为我们带来了精彩的演出。直10又被称作“霹雳火”,其机动灵活、迅猛,势如霹雳,火力强大。交付部队后,其良好的状态和战斗力赢得了部队欢迎和赞誉,实现了交付部队就立即形成战斗力的良好效应。
10月18日,直-10直升机进行飞行表演。新华社记者 赵子硕 摄
此外,我们的老朋友AG600“鲲龙”飞机也在天津滨海国际机场完成地面注水后来到了展会。在抵达表演区域上空后,打开投水舱门,在空中划出一道巨大的水幕,展现了良好的低空低速性能,圆满完成首次投水表演。
10月18日,在第七届中国天津国际直升机博览会上,大型水陆两栖飞机AG600进行飞行表演。新华社发(杜鹏辉摄)
作为全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机,AG600飞机是森林灭火的利器。满载12吨水的AG600飞机,单次投水覆盖面积可达4000平方米,达到并超过GPC3等级标准要求,投水效能优异。
2
静态展示:近览重器 见证体系力量
飞行表演的锋芒尽显于天际,而静态展示区则为我们提供了细细品鉴这些“国之重器”的绝佳机会。
10月16日,在第七届中国天津国际直升机博览会开幕式上,观众观看装备静态展示。新华社记者 张永进 摄
在直-20T之外,直-20家族的另一位新成员——直-20J舰载突击运输直升机同样迎来首次亮相。它在直-20的基础上,针对舰载环境进行了优化,采用可折叠旋翼和尾梁的设计,具备突击速度快、实战性能强等特点,主要装备在两栖攻击舰、登陆舰等大型水面舰艇上。
10月18日,陆军“风雷”飞行表演队进行飞行表演。新华社记者 赵子硕 摄
航空工业集团直升机所副总师透露:设计研发团队根据不同的任务需求,在直-20通用型直升机的基础上,还在不断拓展,直-20家族还将继续发展壮大。
“我在电视上看到过这型直升机!”直-8L运输直升机模型前,观众纷纷拍照留念。在纪念抗战胜利80周年阅兵时悬挂着“正义必胜”“和平必胜”“人民必胜”的条幅飞过天安门广场的,正是这型直升机。
直-8L宽体运输直升机客货舱空间较原直-8系列直升机增加40%,填补了国产直升机运输全地形车辆装备的空白,能够在昼、夜复杂气象条件下遂行平原、高原运输任务,具备大容量装载、全域机动运输、高生存防护优势,还可加装设备执行战场救护、应急救灾救援等任务,堪称战场多面手。
除此之外,现场还展示了直-10ME武装直升机、直-18F舰载反潜直升机和直-8C舰载运输直升机等机型。其中,直-10ME武装直升机是一款全新中型多用途攻击直升机,具有良好的飞行性能和超低空机动性能,可在全天候、复杂的战场环境和野外保障条件下遂行多种作战任务。
3
民用先锋:低空经济赋能千行万业
在飞行表演中,一架灵巧俊朗的轻型直升机吸引了众多目光。来自航空工业集团的AC311A直升机(代号“吉祥鸟”)以消防水炮构型进行了飞行展示。
AC311A可以说是航空工业集团自主创新的一个缩影,它的前身AC311填补了我国轻型直升机领域的空白,AC311A则在此基础上全面升级,是性能更优的增强版——它通过了严格的高原高寒测试,性能更稳定、适应性更强,是名副其实的“全能选手”。
AC311A直升机
作为“空中救援利器”,AC系列民用直升机在经济建设和应急救援等社会公共事务中发挥了重要作用。在展台上有多款模型:4吨级AC332民用直升机、7吨级AC352民用直升机,以及13吨级AC313A民用直升机。
10月16日,观众在天津直博会直升机馆内参观AC312E直升机。
此外,无人直升机也是本届直博会央企展区的另一大亮点,它们代表了直升机工业的智能化发展方向。
旋戈-600是航空工业集团直升机所自主研发的一款通用无人直升机,也是首次亮相直博会。旋戈-600可满足高原、山区、海上等多任务场景。该型装备在智能化、安全性等方面较前代产品均有大幅度提升,可满足航空应急救援、智慧海事、低空物联网等不同体系的互联需求。
旋戈-600
AR-E800是航空工业集团在eVTOL领域的“明星产品”。所谓“eVTOL”就是指电动垂直起降飞行器,比较通俗地理解就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。相比传统直升机,具有纯电驱动、噪声低、性价比高、易维护、更安全、更环保等优点。
航空工业昌飞副总工程师介绍,AR-E800在关键技术领域突破了多旋翼重构控制、航空动力电池抗坠防护等多项核心技术,即使在单旋翼失效的情况下仍能保持稳定飞行。
10月16日,观众在天津直博会低空经济馆内体验一款垂直起降
(eVTOL)航空器。新华社记者 赵子硕 摄
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核心动力:铸造自主“中国心”
作为飞机的“心脏”,航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,是国家科技实力和创新能力的重要体现。
1100千瓦级涡轴发动机是中国航发自主研制的先进涡轴发动机,采用组合压气机、回流燃烧室、附件传动单元体等设计,结构紧凑轻巧、性能优越,可实现振动监测、寿命管理,适用于最新一代6吨级直升机。
10月16日,观众在天津直博会直升机馆内参观。新华社记者 孙凡越 摄
涡轴-16发动机已取得中国民用航空局颁发的型号合格证和生产许可证,具有高功重比、低油耗、高可靠性、优良维护性、先进控制及故障诊断和对策等优点,可适用于7~8吨级双发直升机和13吨级三发直升机。目前已批量交付装备AC352中型民用直升机。
10月16日,观众在天津直博会直升机馆内参观洽谈。新华社记者 孙凡越 摄
AES20发动机是中国航发自主创新研制、具有国际先进水平的小型民用涡轴发动机,可配装起飞重量700~1200kg级的轻型直升机,具有良好的安全性、经济性、可靠性、维修性。该型发动机具有较大的功率增长潜力,通过设计优化,发动机功率可达到400kW。
从捍卫长空的军用利剑,
到服务万家的民用先锋,
再到决胜未来的智能平台,
中国正以前所未有的速度,
构建起全域覆盖、
体系完备的立体化国防科技图谱。
正以更加开放自信的姿态,
向世界展示这藏在钢铁翅膀里的创新伟力,
宣告一个航空强国的时代正乘风而来!
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