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2025-10-28 0
美国海军流年不利,“尼米兹号”航母编队刚从危险四伏的中东地区返回南海海域,就发生极其严重的舰载机运行事故。
美海军太平洋舰队官宣:10月26日,当地时间下午2点45分左右,一架隶属于第73海上攻击直升机中队(HSM)“战斗猫”的美国海军MH-60R海鹰直升机在执行例行任务时在中国南海海域坠毁。大约半小时后,一架隶属于第22攻击战斗机中队(VFA-22) “战斗红鸡”队的F/A-18F“超级大黄蜂” 战斗机也在中国南海坠毁。这两架飞机均隶属于尼米兹号航空母舰(CVN-68)上的第17舰载机联队(CVW-17)。
该航母刚于10月21日抵达我国南海海域。美国海军陆战队发言人称,美国海军第11航母打击群(CSG-11)从中东返回后抵达南海。该编队以尼米兹号航空母舰(CVN-68)为中心,在马来西亚大纳土纳岛东北约230公里处活动。这是“尼米兹号”航空母舰服役生涯的最后一次部署,根据美国海军的计划,作为“尼米兹级”航空母舰的首舰,“尼米兹号”航母将于2026年退出现役,此后将被封存并等待拆解。
“尼米兹号”航母打击群在南海发生严重运行事故后,一些美国媒体第一时间抛出“阴谋论”猜测,并强烈要求美国战争部长皮特.赫格赛斯做出解释。美国媒体还特别强调:“发生这种情况的几率约为1:50亿,这意味着这几乎肯定不是巧合!”其言外之意是在暗示,美国海军“尼米兹号”航母战斗群,是遭到了相关域内战略对手的“攻击”,或者是在与战略对手的较量对抗中“失败”,因而遭受如此严重的损失。
不过,这次美国媒体的阴谋论被美国海军第一时间戳穿了。美国军方第一时间宣布“与中国无关”。美国军方发布的初步声明称,已排除敌对行动干扰(如电子干扰),强调事故源于例行飞行操作;两起坠机间隔30分钟属罕见,但无证据支持雷达被干扰。可能原因指向装备维护缺陷(如零部件短缺等)、高强度训练或南海复杂环境因素,具体需待官方调查报告。
实际上,美国人必须承认一个事实就是,服役50多年的“尼米兹号”航空母舰“的确是太老了”。很多关键系统老化,早就让“航母各系统运行安全隐患”在不断堆积。这次在30分钟内连续两架舰载机坠海,除了说明舰载机运行支持体系技术故障,还揭示出美国海军航母管理松懈脱节,航母舰载机运行指挥体系存在严重漏洞。
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